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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2550160" data-attributes="member: 6">No es raro, hoy el punto fuerte del Rafale es su capacidad BVR lejana, porque allí tiene una importante ventaja frente al Typhoon: su menor firma radar con todo lo que ello implica. La proa del Rafale y especialmente el rádomo junto con el Spectra, son dos puntos muy fuertes del avión y que no sólo lo benefician en misiones AA sino también AS.Si, pero el F-16 tuvo luego una evolución muy importante en sus capacidades, incluyendo un incremento en el peso operativo que fue compensado con motores de mayor potencia; más soportes externos, mayor carga de armamento e incluso hasta la adopción de soportes en el fuselaje para acoplar barquillas; algo que&nbsp; veo un tanto difícil con el F-35, especialmente con el F-35B. No tengo dudas que a nivel capacidad sufrirá una importante expansión pero no creo que la misma sea acompañada por la célula en sí.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2550160, member: 6"] No es raro, hoy el punto fuerte del Rafale es su capacidad BVR lejana, porque allí tiene una importante ventaja frente al Typhoon: su menor firma radar con todo lo que ello implica. La proa del Rafale y especialmente el rádomo junto con el Spectra, son dos puntos muy fuertes del avión y que no sólo lo benefician en misiones AA sino también AS. Si, pero el F-16 tuvo luego una evolución muy importante en sus capacidades, incluyendo un incremento en el peso operativo que fue compensado con motores de mayor potencia; más soportes externos, mayor carga de armamento e incluso hasta la adopción de soportes en el fuselaje para acoplar barquillas; algo que veo un tanto difícil con el F-35, especialmente con el F-35B. No tengo dudas que a nivel capacidad sufrirá una importante expansión pero no creo que la misma sea acompañada por la célula en sí. [/QUOTE]

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