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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2554027" data-attributes="member: 39254"><p>A ver: si uno no fabrica ni un tornillo dependerá del /de los fabricante/s (y de sus respectivos países) para cualquier tarea de mantenimiento mayor/actualización. Eso es lo más alejado que se puede estar de la independencia. Si uno cuando logra fabricar un componente ya no queda sujeto a los avatares de los intereses de la empresa , o de la política exterior del país. Eso no significa que hay que pelearse con esa empresa o con ese país, pero en el caso de ser necesario el fabricante / país ya no tiene la capacidad de "cerrar la llave de paso".</p><p></p><p>Por supuesto que el desarrollar un SdA en conjunto implica una comunión de intereses, pero todos esos países pagaron el precio de desarrollar su industria local y lograr ser independientes, o casi. </p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2554027, member: 39254"] A ver: si uno no fabrica ni un tornillo dependerá del /de los fabricante/s (y de sus respectivos países) para cualquier tarea de mantenimiento mayor/actualización. Eso es lo más alejado que se puede estar de la independencia. Si uno cuando logra fabricar un componente ya no queda sujeto a los avatares de los intereses de la empresa , o de la política exterior del país. Eso no significa que hay que pelearse con esa empresa o con ese país, pero en el caso de ser necesario el fabricante / país ya no tiene la capacidad de "cerrar la llave de paso". Por supuesto que el desarrollar un SdA en conjunto implica una comunión de intereses, pero todos esos países pagaron el precio de desarrollar su industria local y lograr ser independientes, o casi. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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