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<blockquote data-quote="antitesis" data-source="post: 2557547" data-attributes="member: 12000">No tengo informacion sobre eso, si la podes postear seria genial.Lo que si fue de público conocimiento es que los f-16 de Pakistán cuentan con cláusulas prohibitivas de su uso, por lo mismo se inició una investigación bajo el marco de &quot;uso ilegal de armamento estadounidense&quot;Otro tema de público conocimiento es que cuando fuimos a buscar f-16 nos ofrecieron A4R.Entiendo tu punto que aplica al posventa de los sistemas rusos, pero si el contrato es por un buen número (+ 40) podes negociar una planta de mantenimiento aca, como hicieron Brasil y Perú con sus helicópteros Mil. Es mas, salio una nota de que ahora están dando facilidades para abrir plantas de mantenimiento en el extranjero. En general sus equipos son más baratos que los occidentales. Ojo, no aplica a las compras pedorras que hacemos nosotros de 3 aparatos.Pd: yo pensaba en algo mas modesto che, Migs 29 de los últimos bloques, Mig 35 o J10 chinos.</blockquote>

[QUOTE="antitesis, post: 2557547, member: 12000"] No tengo informacion sobre eso, si la podes postear seria genial. Lo que si fue de público conocimiento es que los f-16 de Pakistán cuentan con cláusulas prohibitivas de su uso, por lo mismo se inició una investigación bajo el marco de "uso ilegal de armamento estadounidense" Otro tema de público conocimiento es que cuando fuimos a buscar f-16 nos ofrecieron A4R. Entiendo tu punto que aplica al posventa de los sistemas rusos, pero si el contrato es por un buen número (+ 40) podes negociar una planta de mantenimiento aca, como hicieron Brasil y Perú con sus helicópteros Mil. Es mas, salio una nota de que ahora están dando facilidades para abrir plantas de mantenimiento en el extranjero. En general sus equipos son más baratos que los occidentales. Ojo, no aplica a las compras pedorras que hacemos nosotros de 3 aparatos. Pd: yo pensaba en algo mas modesto che, Migs 29 de los últimos bloques, Mig 35 o J10 chinos. [/QUOTE]

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