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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2560732" data-attributes="member: 569">y lo bien que se hizo abandonar el proyecto, ya que tardaron tantos años entre el inicio del proyecto (contemporaneo al del f86) y la fabricacion del ultimo prototipo (recalco prototipo), se produjo 3 años despues del primer vuelo del mirage 3 y uno año despues del primer vuelo del f4....y ni hablar de los a4 skyhawk.osea...el proyecto pulqui dos (basicamente un motor con alas) tardo 9 años en realizar 5 prototipos, cuando en el mundo, dichos aviones tardaban entre un promedio de 2 años entre el primer vuelo y la introduccion al servicio (recalco, en esa epoca, eran simples motores con alas....no mucho mas)...y cuando se termino el quinto prototipo de un avion de &quot;primera generacion&quot;, en el mundo ya estaban volando volando aviones de segunda generacion y muchisimo mas capaces.no fue la dependencia de eeuu que mato el poyecto, fue la burocracia argentina.no es correcto. ninguna independencia de ningun tipo. un ejemplo simple es la imposibilidad de vender tanques a irak, iran y demas, porque alemania veto la entrega de elementos imprescindibles como la computadora de tiro y el MTU.dependemos 100% de alemania a tal fin y su politica....y gracias a eso, tenemos la alambrada perimetral mas cara del mundo.<img src="http://fotos.subefotos.com/05a631bb9266565f4a082063445679b0o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />en contra de la misma, y traidos de ee.uu. tenemosm113, uh-1, a4, a4ar que nunca tuvimos inconveniente respecto a suministros de repuestos y demas....solo nuestra burocracia (otra vez) y economia la limita.un abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 2560732, member: 569"] y lo bien que se hizo abandonar el proyecto, ya que tardaron tantos años entre el inicio del proyecto (contemporaneo al del f86) y la fabricacion del ultimo prototipo (recalco prototipo), se produjo 3 años despues del primer vuelo del mirage 3 y uno año despues del primer vuelo del f4....y ni hablar de los a4 skyhawk. osea...el proyecto pulqui dos (basicamente un motor con alas) tardo 9 años en realizar 5 prototipos, cuando en el mundo, dichos aviones tardaban entre un promedio de 2 años entre el primer vuelo y la introduccion al servicio (recalco, en esa epoca, eran simples motores con alas....no mucho mas)...y cuando se termino el quinto prototipo de un avion de "primera generacion", en el mundo ya estaban volando volando aviones de segunda generacion y muchisimo mas capaces. no fue la dependencia de eeuu que mato el poyecto, fue la burocracia argentina. no es correcto. ninguna independencia de ningun tipo. un ejemplo simple es la imposibilidad de vender tanques a irak, iran y demas, porque alemania veto la entrega de elementos imprescindibles como la computadora de tiro y el MTU. dependemos 100% de alemania a tal fin y su politica....y gracias a eso, tenemos la alambrada perimetral mas cara del mundo. [IMG]http://fotos.subefotos.com/05a631bb9266565f4a082063445679b0o.jpg[/IMG] en contra de la misma, y traidos de ee.uu. tenemos m113, uh-1, a4, a4ar que nunca tuvimos inconveniente respecto a suministros de repuestos y demas.... solo nuestra burocracia (otra vez) y economia la limita. un abrazo [/QUOTE]

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