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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2572508" data-attributes="member: 31027"><p>Muy buenas razones me han dado para apostar al FA-50 como la opción de mayor retorno dado el presupuesto, ante opciones de tercera generación mejoradas. </p><p></p><p>Si a una esperanza de vida de 30/35 años le sumamos el hecho de que es escalable desde todas sus versiones con paquetes de mejora bloque 20 (BVR) y bloque 30 (SABR AESA)... Pues, no se diga más. </p><p></p><p>Solo queda decir que se encuentre la instancia para llegar a buen puerto con los coreanos.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2572508, member: 31027"] Muy buenas razones me han dado para apostar al FA-50 como la opción de mayor retorno dado el presupuesto, ante opciones de tercera generación mejoradas. Si a una esperanza de vida de 30/35 años le sumamos el hecho de que es escalable desde todas sus versiones con paquetes de mejora bloque 20 (BVR) y bloque 30 (SABR AESA)... Pues, no se diga más. Solo queda decir que se encuentre la instancia para llegar a buen puerto con los coreanos. Saludos [/QUOTE]
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