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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2575347" data-attributes="member: 3824"><p>Entiendo que el panorama es más que complicado, especialmente de abril de 2018 para acá. Pero tampoco es que no han invertido nada, entre POM, Texan, SEM, Pampa III, helis, Shaldag, etc, se han invertido unos 600 Millones de dólares en 3 años. Tampoco es que eso es nada. </p><p></p><p>Lo del FA-50 está totalmente paralizado por la tremenda crisis financiera del último año, yo creo que de no haber ocurrido esa estampida devaluatoria y recesiva, tal vez se estaba cerca de firmar. Al menos eso, lo del Gripen ya sé que hoy es algo casi hasta delirante, pero dentro de 10 años tal vez no sea imposible. </p><p></p><p>Besos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2575347, member: 3824"] Entiendo que el panorama es más que complicado, especialmente de abril de 2018 para acá. Pero tampoco es que no han invertido nada, entre POM, Texan, SEM, Pampa III, helis, Shaldag, etc, se han invertido unos 600 Millones de dólares en 3 años. Tampoco es que eso es nada. Lo del FA-50 está totalmente paralizado por la tremenda crisis financiera del último año, yo creo que de no haber ocurrido esa estampida devaluatoria y recesiva, tal vez se estaba cerca de firmar. Al menos eso, lo del Gripen ya sé que hoy es algo casi hasta delirante, pero dentro de 10 años tal vez no sea imposible. Besos. [/QUOTE]
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