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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rosarigasino01" data-source="post: 2589255" data-attributes="member: 30540"><p>Spirit la aviación no solo fue una profesión de caballeros (en el sentido del honor, el respeto y el coraje) sino también que nunca fue para pobres!! Ningún sistema se podrá sostener en el tiempo ni sera viable a largo plazo sin una mejora a nivel presupuestario.</p><p></p><p>Tambien el incentivo para un piloto no solo tiene que ver con el sueldo sino también con las perspectivas de crecimiento a nivel profesional y porque no de un reto de sobrepasar sus capacidades queriendo volar sistemas de armas que impliquen un salto cualitativo. </p><p></p><p>Si no queremos que los pilotos terminen emigrando al sector privado no los estanquemos volando Pampas o entrenadores avanzados con redoxon solo porque económicamente es lo que le conviene a la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rosarigasino01, post: 2589255, member: 30540"] Spirit la aviación no solo fue una profesión de caballeros (en el sentido del honor, el respeto y el coraje) sino también que nunca fue para pobres!! Ningún sistema se podrá sostener en el tiempo ni sera viable a largo plazo sin una mejora a nivel presupuestario. Tambien el incentivo para un piloto no solo tiene que ver con el sueldo sino también con las perspectivas de crecimiento a nivel profesional y porque no de un reto de sobrepasar sus capacidades queriendo volar sistemas de armas que impliquen un salto cualitativo. Si no queremos que los pilotos terminen emigrando al sector privado no los estanquemos volando Pampas o entrenadores avanzados con redoxon solo porque económicamente es lo que le conviene a la FAA. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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