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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2597930" data-attributes="member: 10531"><p>El gobierno que mencionas, estaba atrás de los F-1 Españoles, junto con una parte de la FAA.</p><p>Y yo a Roca, no lo escuché quejarse por las negociaciones por estos aviones, sin modernizar, con cero capacidad bvr, y casi agotados estructuralmente.</p><p>Por otro lado, cierta parte de la FAA no quería saber nada con los aparatos españoles, y insistía con el tema Kfir.</p><p>Cuando los Franceses metieron la cola con lo F-1 Españoles, para ellos hacerle la recorrida solo estructural, y sin ninguna mejora en la electrónica, al precio que a ellos se le cantaba,el gobierno K, dio media vuelta, y autorizó negociar con IAI, que presentaba un producto de la misma edad que los franceses, pero mucho mejor equipado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2597930, member: 10531"] El gobierno que mencionas, estaba atrás de los F-1 Españoles, junto con una parte de la FAA. Y yo a Roca, no lo escuché quejarse por las negociaciones por estos aviones, sin modernizar, con cero capacidad bvr, y casi agotados estructuralmente. Por otro lado, cierta parte de la FAA no quería saber nada con los aparatos españoles, y insistía con el tema Kfir. Cuando los Franceses metieron la cola con lo F-1 Españoles, para ellos hacerle la recorrida solo estructural, y sin ninguna mejora en la electrónica, al precio que a ellos se le cantaba,el gobierno K, dio media vuelta, y autorizó negociar con IAI, que presentaba un producto de la misma edad que los franceses, pero mucho mejor equipado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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