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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2598843" data-attributes="member: 569">dotados con magic o sidewinder G....y no con matra &quot;termotanque&quot; 530....sin contar, que &quot;nuestros enemigos&quot; su principal avion de caza eran f5....ahi tendriamos que haber ido....y que peru y venezuela apostaron en la compra de aviones &quot;cero kilometros&quot; (como nosotros) en plataformas mas guerreras como su-22 y a los pocos años (muy pocos) mirage 2000 y f16 (año 83 en venezuela).la compra del primer lote estaba basada su capacidad &quot;real&quot;&nbsp; de defensa aerea en sus cañones....y no mas.no fue el caso de los demas paises que apostaron a misiles magic o sidewinder g.dejando de lado que los demas no se equivocaron y no tuvieron problemas con los tiempos de estudio y adquisicion, incluso adquiriendo verdaderos SDA cazabombarderos, dejando de lado que nuestros &quot;cero kilometros&quot; fueron pedidos expresamente que vengan limitados sin el radar doppler de ataque, dejando de lado que cuando se adquirio los &quot;cero kilometros&quot; adquirimos un misil dado de baja en la fuerza aerea francesa, y dejando de lado que teniamos un presupuesto de mas del 4% del pbi, dejando de lado eso y recordando que en los 80 compramos 36 dagger para defensa aerea y ataque (cazabombarderos) con misiles bizarros como los shafrir (en vez de adquirir pythoon del mismo fabricante que ya estaban operativos y ofertados en el mercado mundial) o compramos otro lote de a4c en la decada del 70, avion que salio de produccion en el año 75 y dicho modelo fue fabricado en la decada delo 50...pues...lo unico que veo es que la FAA se doto de un material &quot;mas o menos correlativo al momento&quot;, recien en el segundo lote de 7 (siete!) mirage 3E.despues...nada.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 2598843, member: 569"] dotados con magic o sidewinder G....y no con matra "termotanque" 530....sin contar, que "nuestros enemigos" su principal avion de caza eran f5....ahi tendriamos que haber ido....y que peru y venezuela apostaron en la compra de aviones "cero kilometros" (como nosotros) en plataformas mas guerreras como su-22 y a los pocos años (muy pocos) mirage 2000 y f16 (año 83 en venezuela). la compra del primer lote estaba basada su capacidad "real" de defensa aerea en sus cañones....y no mas. no fue el caso de los demas paises que apostaron a misiles magic o sidewinder g. dejando de lado que los demas no se equivocaron y no tuvieron problemas con los tiempos de estudio y adquisicion, incluso adquiriendo verdaderos SDA cazabombarderos, dejando de lado que nuestros "cero kilometros" fueron pedidos expresamente que vengan limitados sin el radar doppler de ataque, dejando de lado que cuando se adquirio los "cero kilometros" adquirimos un misil dado de baja en la fuerza aerea francesa, y dejando de lado que teniamos un presupuesto de mas del 4% del pbi, dejando de lado eso y recordando que en los 80 compramos 36 dagger para defensa aerea y ataque (cazabombarderos) con misiles bizarros como los shafrir (en vez de adquirir pythoon del mismo fabricante que ya estaban operativos y ofertados en el mercado mundial) o compramos otro lote de a4c en la decada del 70, avion que salio de produccion en el año 75 y dicho modelo fue fabricado en la decada delo 50...pues...lo unico que veo es que la FAA se doto de un material "mas o menos correlativo al momento", recien en el segundo lote de 7 (siete!) mirage 3E. despues...nada. [/QUOTE]

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