Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2599859" data-attributes="member: 6">Vamos por parte...Dassault ofrecía al Mirage IIIE con el misil 530 y el par de cañones DEFA de 30 mm. Nada más, simplemente porque no disponía de ningún modelo propio de misil aire-aire de corto alcance.&nbsp; Los clientes que requerían de un misil de estas características, acudieron a EEUU y así los Mirage de Australia, Paquistán, Suiza o la mismísima Armee del'Air armaron sus Mirage III con misiles AIM-9B Sidewinder. Fue recién a principios de 1976 cuando el Magic I comenzó a entrar en servicio, y la prioridad en la integración y exportación fue para los Mirage F1.Cuando la FAA fue por los MIIIE (1970), solicitó prácticamente el mismo estandard del Ejército del Aire francés, a excepción del radar doppler, del cohete de aceleración SERP y del RWR. Los MIIIC y MIIIE franceses estaban armados con el 530 y con un par de AIM-9B Sidewinder, pero la FAA no intentó adquirilo aunque que el COAN sí lo hizo para los A-4Q.Hasta donde conozco, aún el Shafrir no estaba disponible para la venta sino hasta mediados de los años 70's.Con lo cual llegamos a sólo dos opciones:&nbsp; la FAA ignoró la necesidad de un misil de corto alcance para los MIII ó&nbsp; decidió &quot;esperar&quot; la aparición del Magic I....&nbsp; o sea lo dejo a tu criterio...!!!</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2599859, member: 6"] Vamos por parte... Dassault ofrecía al Mirage IIIE con el misil 530 y el par de cañones DEFA de 30 mm. Nada más, simplemente porque no disponía de ningún modelo propio de misil aire-aire de corto alcance. Los clientes que requerían de un misil de estas características, acudieron a EEUU y así los Mirage de Australia, Paquistán, Suiza o la mismísima Armee del'Air armaron sus Mirage III con misiles AIM-9B Sidewinder. Fue recién a principios de 1976 cuando el Magic I comenzó a entrar en servicio, y la prioridad en la integración y exportación fue para los Mirage F1. Cuando la FAA fue por los MIIIE (1970), solicitó prácticamente el mismo estandard del Ejército del Aire francés, a excepción del radar doppler, del cohete de aceleración SERP y del RWR. Los MIIIC y MIIIE franceses estaban armados con el 530 y con un par de AIM-9B Sidewinder, pero la FAA no intentó adquirilo aunque que el COAN sí lo hizo para los A-4Q. Hasta donde conozco, aún el Shafrir no estaba disponible para la venta sino hasta mediados de los años 70's. Con lo cual llegamos a sólo dos opciones: la FAA ignoró la necesidad de un misil de corto alcance para los MIII ó decidió "esperar" la aparición del Magic I.... o sea lo dejo a tu criterio...!!! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982