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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2600820" data-attributes="member: 6"><p>Son dos cosas <u><strong>muy </strong></u>diferentes. </p><p></p><p>Sólo para tener una idea cuando apareció el T-50 se lo llamó "el F-16 de los pobres" precisamente porque entre ambas aeronaves hay sustanciales diferencias de inversión en equipamiento, instrucción, equipos de apoyo, infraestructura, logística, costos de mantenimiento, de hora de vuelo, etc. </p><p></p><p>Además está el tema de la participación de FAdeA y las posibles compensaciones, algo muy dificil por no decir imposible ante una compra de F-16.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2600820, member: 6"] Son dos cosas [U][B]muy [/B][/U]diferentes. Sólo para tener una idea cuando apareció el T-50 se lo llamó "el F-16 de los pobres" precisamente porque entre ambas aeronaves hay sustanciales diferencias de inversión en equipamiento, instrucción, equipos de apoyo, infraestructura, logística, costos de mantenimiento, de hora de vuelo, etc. Además está el tema de la participación de FAdeA y las posibles compensaciones, algo muy dificil por no decir imposible ante una compra de F-16. [/QUOTE]
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