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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2602233" data-attributes="member: 569"><p>de aca a la china ida y vuelta.</p><p>el a4 no es un avion para dog fight, nunca lo fue. solo tenemos el imaginario del mismo porque aparecio en la pelicula top gun y no mas...</p><p>dicho avion, en top gun (real) fue empleado para entrenar a los pilotos para enfrentarse a amenazas disimilar como un mig17...avion al que representaba por sus caracteristicas de vuelo.</p><p>durante toda la historia, el a4 gesto 2 derribos....no mas...y ni en la us navy, ni en los us marine, ni en la IAF, ni en la FAA, fue empleado dicho avion en misiones de dog fight o superioridad aerea.</p><p>el a4 es subsonico, poco maniobrable en combate cerrado, sin potencia, sin postcombustion.</p><p>el fa50 es supersonico, mas maniobrable en combate cerrado, con mayor potencia (relacion peso/potencia), y con post combustion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 2602233, member: 569"] de aca a la china ida y vuelta. el a4 no es un avion para dog fight, nunca lo fue. solo tenemos el imaginario del mismo porque aparecio en la pelicula top gun y no mas... dicho avion, en top gun (real) fue empleado para entrenar a los pilotos para enfrentarse a amenazas disimilar como un mig17...avion al que representaba por sus caracteristicas de vuelo. durante toda la historia, el a4 gesto 2 derribos....no mas...y ni en la us navy, ni en los us marine, ni en la IAF, ni en la FAA, fue empleado dicho avion en misiones de dog fight o superioridad aerea. el a4 es subsonico, poco maniobrable en combate cerrado, sin potencia, sin postcombustion. el fa50 es supersonico, mas maniobrable en combate cerrado, con mayor potencia (relacion peso/potencia), y con post combustion. [/QUOTE]
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