Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2602263" data-attributes="member: 30"><p>Esos gráficos sobre radio de acción teóricos..... hay que ver porque al diagramar una misión, nunca es en linea recta. Se lo vió en Malvinas y la FAA tiene experiencia en el tema. Si a su vez, tenés que pensar que vas a entrar en combate Aire Aire. El propio Mirage llegaba a Malvinas con 5 minutos de posibilidad de permanencia y si entraba en combate aire aire un poco más de tiempo, la única alternativa era abandonar el avión sobre tierra. </p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2602263, member: 30"] Esos gráficos sobre radio de acción teóricos..... hay que ver porque al diagramar una misión, nunca es en linea recta. Se lo vió en Malvinas y la FAA tiene experiencia en el tema. Si a su vez, tenés que pensar que vas a entrar en combate Aire Aire. El propio Mirage llegaba a Malvinas con 5 minutos de posibilidad de permanencia y si entraba en combate aire aire un poco más de tiempo, la única alternativa era abandonar el avión sobre tierra. Besos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba