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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2602699" data-attributes="member: 6">Derru: hay algunos errores que quiero corregir.1) La compra de los MIIIBJ/CJ se gestó durante el mismísimo conflicto por Malvinas. Se entregaron en tres lotes. El primero llegó en Diciembre de 1982, el segundo en Febrero de 1983 y en Marzo siguiente el último lote.&nbsp; Así para cuando se completó la entrega de los 22 Mirage, aún faltaban 9 meses para que Alfonsín asumiera la presidencia, es más aún no se habían realizado las elecciones.2) En pleno conflicto por Malvinas, la Armada comienza a negociar la compra de repuestos de A-4 y 12 A-4E&nbsp; (Operación Goliat). Luego se decide la actualización de esos ejemplares mediante un acuerdo con Elbit que se conoció como &quot;Proyecto HOPE&quot;. Para Noviembre de 1984, se había pagado el 81% del monto total del contrato y por lo poco que se conoce buena parte de ese pago se había efectuado ANTES que Alfonsín asumiera la presidencia. Luego ya sabemos cuál fue la suerte de los A-4E.3) Por último Alfonsín deja el cargo en Julio de 1989. El primer S-2T remotorizado vuela en Israel en Noviembre de 1993 (2-AS-23) en tanto el 2-A-24 lo hace en nuestro país, en Octubre de 1995; y ya sabemos que éstas remotorizaciones se hicieron a cuenta de lo pagado por el COAN sobre los A-4E.Resumiendo: el gobierno de Alfonsín no tuvo participación en los programas mencionados porque se gestaron antes que asumiera, y si hubo algunos pagos o giros, nunca del gobierno nadie lo supo, tal como sucedió en parte con el programa Cöndor.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2602699, member: 6"] Derru: hay algunos errores que quiero corregir. 1) La compra de los MIIIBJ/CJ se gestó durante el mismísimo conflicto por Malvinas. Se entregaron en tres lotes. El primero llegó en Diciembre de 1982, el segundo en Febrero de 1983 y en Marzo siguiente el último lote. Así para cuando se completó la entrega de los 22 Mirage, aún faltaban 9 meses para que Alfonsín asumiera la presidencia, es más aún no se habían realizado las elecciones. 2) En pleno conflicto por Malvinas, la Armada comienza a negociar la compra de repuestos de A-4 y 12 A-4E (Operación Goliat). Luego se decide la actualización de esos ejemplares mediante un acuerdo con Elbit que se conoció como "Proyecto HOPE". Para Noviembre de 1984, se había pagado el 81% del monto total del contrato y por lo poco que se conoce buena parte de ese pago se había efectuado ANTES que Alfonsín asumiera la presidencia. Luego ya sabemos cuál fue la suerte de los A-4E. 3) Por último Alfonsín deja el cargo en Julio de 1989. El primer S-2T remotorizado vuela en Israel en Noviembre de 1993 (2-AS-23) en tanto el 2-A-24 lo hace en nuestro país, en Octubre de 1995; y ya sabemos que éstas remotorizaciones se hicieron a cuenta de lo pagado por el COAN sobre los A-4E. Resumiendo: el gobierno de Alfonsín no tuvo participación en los programas mencionados porque se gestaron antes que asumiera, y si hubo algunos pagos o giros, nunca del gobierno nadie lo supo, tal como sucedió en parte con el programa Cöndor. [/QUOTE]

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