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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="aerius" data-source="post: 2604222" data-attributes="member: 13581"><p>Ellos te van a ofrecer lo que sea para que firmes el trato, a ellos les da igual que con 1.000 millones de pagues 30 aviones entregados desde Corea o te pagues 24 y una linea de montaje, lo que quieren son los 1.000 millones.</p><p></p><p>Los peruanos también iban a venderle el Kt-1 a Paraguay, a Ecuador, a media Centroamérica y el cielo era el límite. Y con un cacharro de menos de 10 millones de dolares ya hemos visto cuantos han caído, porque esa es otra, como cierres la linea de montaje, adiós.</p><p></p><p>Que te den acceso a los códigos, que puedas integrarle las cosas tu, que puedas hacerle tu el software, esa es la independencia que necesitas, obviamente hacerle el mantenimiento integral, pero meterte en una linea de montaje...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aerius, post: 2604222, member: 13581"] Ellos te van a ofrecer lo que sea para que firmes el trato, a ellos les da igual que con 1.000 millones de pagues 30 aviones entregados desde Corea o te pagues 24 y una linea de montaje, lo que quieren son los 1.000 millones. Los peruanos también iban a venderle el Kt-1 a Paraguay, a Ecuador, a media Centroamérica y el cielo era el límite. Y con un cacharro de menos de 10 millones de dolares ya hemos visto cuantos han caído, porque esa es otra, como cierres la linea de montaje, adiós. Que te den acceso a los códigos, que puedas integrarle las cosas tu, que puedas hacerle tu el software, esa es la independencia que necesitas, obviamente hacerle el mantenimiento integral, pero meterte en una linea de montaje... [/QUOTE]
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