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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rosarigasino01" data-source="post: 2608932" data-attributes="member: 30540"><p>La RCS de los aviones ya las conozco Ale, lo que no conozco es el tamaño de la antena del ELTA para un morro del tamaño de un FA-50, su potencia de emisión adaptada a la capacidad de generación de energía de un FA-50 y el alcance real para esos RCS que vos muy amablemente te tomaste el trabajo de postear siempre teniendo en cuenta los factores antes expresados entre muchos otros que tampoco se tienen en cuenta.</p><p></p><p>Que es lo que se puede tener al alcance es totalmente cierto de hecho eso lo aclararon un montón de otros foristas desde que se hablo de este segmento de aviones como una alternativa para incorporar aviones, ahora nose si lo mejor, eso es bastante discutible ya que en ese segmento la oferta crece y hay opciones bastantes interesantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rosarigasino01, post: 2608932, member: 30540"] La RCS de los aviones ya las conozco Ale, lo que no conozco es el tamaño de la antena del ELTA para un morro del tamaño de un FA-50, su potencia de emisión adaptada a la capacidad de generación de energía de un FA-50 y el alcance real para esos RCS que vos muy amablemente te tomaste el trabajo de postear siempre teniendo en cuenta los factores antes expresados entre muchos otros que tampoco se tienen en cuenta. Que es lo que se puede tener al alcance es totalmente cierto de hecho eso lo aclararon un montón de otros foristas desde que se hablo de este segmento de aviones como una alternativa para incorporar aviones, ahora nose si lo mejor, eso es bastante discutible ya que en ese segmento la oferta crece y hay opciones bastantes interesantes. [/QUOTE]
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