Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2609826" data-attributes="member: 524">Cuidado, a no confundir Dassault con Snecma, por ejemplo.Meter mano en el avion se podia hacer en la medida de que se tocaba. Por ahi Snecma te pedia que los motores fueran revisados alla (o no, es un ejercicio teorico el que hago), quiza a Dassault ya le diera lo mismo que reemplazaras su electronica por una mas moderna.Pero, esos eran otros años, ahora la historia es muy diferente y los tipos te amarran por todos lados. Basta ver en el tema helos, casi todos los helos de Eurocopter te atan a que les pagues a ellos, mas alla que las revisiones importantes se hagan en el pais del cliente.Peru e India son ejemplo del lio que ha sido modernizar sus M2k.</blockquote>