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<blockquote data-quote="by ATMA" data-source="post: 2618665" data-attributes="member: 43586">La versión de FA-50 que quiere Argentina trae de serie el Elta 2032, verdad? Este radar Elta 2032 leí hace muchos años atrás cuando Los Kfir C-10 o dicha actualización era una novedad que el radar se llamaba&nbsp; Elta 2032-4 ese famoso número 4 habla de una evolución osea que anteriormente hubo 1, 2 y 3, un desarrollo del radar que llegó a la cuarta evolución o habla de una variante específica? Por que el Elta 2032-4 ya tiene su década y pico encima. Para el FA-50 Argentino tendría el Elta 2032-5 o una evolución del 2032-4???También el avión puede ser equipado con un radar norteamericano creo que el&nbsp; AN/APG-67v4, porque acá se prefiere el de procedencia israelí este tiene mejores prestaciones que AN/APG? En este sentido cuál sería mejor en detección traqueo potencia distancia etc El ELTA o el AN/APG cuan seria la diferencia que inclina la balanza hacia uno u otro?</blockquote>

[QUOTE="by ATMA, post: 2618665, member: 43586"] La versión de FA-50 que quiere Argentina trae de serie el Elta 2032, verdad? Este radar Elta 2032 leí hace muchos años atrás cuando Los Kfir C-10 o dicha actualización era una novedad que el radar se llamaba Elta 2032-4 ese famoso número 4 habla de una evolución osea que anteriormente hubo 1, 2 y 3, un desarrollo del radar que llegó a la cuarta evolución o habla de una variante específica? Por que el Elta 2032-4 ya tiene su década y pico encima. Para el FA-50 Argentino tendría el Elta 2032-5 o una evolución del 2032-4??? También el avión puede ser equipado con un radar norteamericano creo que el AN/APG-67v4, porque acá se prefiere el de procedencia israelí este tiene mejores prestaciones que AN/APG? En este sentido cuál sería mejor en detección traqueo potencia distancia etc El ELTA o el AN/APG cuan seria la diferencia que inclina la balanza hacia uno u otro? [/QUOTE]

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