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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2622580" data-attributes="member: 6"><p>Me da la sensación que la compra del FA-50 está atado al resultado de las elecciones de Octubre. Y suponiendo que más allá del resultado se avance con el acuerdo, que la entrega se demore 6, 12 o 18 meses eso no asegura que los ejemplares sean Block 10. </p><p></p><p>Y respecto del radar como del equipamiento, más que nunca son condicionantes de las capacidades presentes y futuras de la aeronave. La experiencia de la FAA con las actualizaciones nunca ha sido buena y creer que "luego de actualizará" deja más dudas que certeza, mucho más considerando que la primera revisión importante del FA-50 es a las 4.000 horas, o sea dentro de muchos años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2622580, member: 6"] Me da la sensación que la compra del FA-50 está atado al resultado de las elecciones de Octubre. Y suponiendo que más allá del resultado se avance con el acuerdo, que la entrega se demore 6, 12 o 18 meses eso no asegura que los ejemplares sean Block 10. Y respecto del radar como del equipamiento, más que nunca son condicionantes de las capacidades presentes y futuras de la aeronave. La experiencia de la FAA con las actualizaciones nunca ha sido buena y creer que "luego de actualizará" deja más dudas que certeza, mucho más considerando que la primera revisión importante del FA-50 es a las 4.000 horas, o sea dentro de muchos años. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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