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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Aguila Calva" data-source="post: 2624120" data-attributes="member: 30631"><p>Estimado, en caso que se concrete la compra creo que los A4 van a seguir hasta que los nuevos estén todos y completamente operativos. En cuanto al discurso, demuestra la genialidad con que los mandos de la FAA están manejando la situación de crisis que viven, se acepta el FA-50 porque es lo que se puede operar y mantener con el actual presupuesto pero se deja en claro que es un "caza complementario" o sea no el principal medio de combate al que aspiran, por otra parte reafirma los requerimientos mínimos para éste de manera que quede claro que si el avión de KAI viene sin alguna de esas capacidades es porque el Ministerio de Defensa tomó ésa decisión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aguila Calva, post: 2624120, member: 30631"] Estimado, en caso que se concrete la compra creo que los A4 van a seguir hasta que los nuevos estén todos y completamente operativos. En cuanto al discurso, demuestra la genialidad con que los mandos de la FAA están manejando la situación de crisis que viven, se acepta el FA-50 porque es lo que se puede operar y mantener con el actual presupuesto pero se deja en claro que es un "caza complementario" o sea no el principal medio de combate al que aspiran, por otra parte reafirma los requerimientos mínimos para éste de manera que quede claro que si el avión de KAI viene sin alguna de esas capacidades es porque el Ministerio de Defensa tomó ésa decisión. [/QUOTE]
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