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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2624897" data-attributes="member: 33946">Estimado, el motor del Gripen es el RM12 que tiene 18.100 lb/80.5 KN.El FA-50 tiene el 102/402 que tiene 17.700 lb/78.7 KN y son básicamente el mismo motor.La diferencia es de 2,26% de potencia entre uno y otro.Uso datos oficiales de General Electric.<a href="https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf">https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf</a>Le copio un pdf de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) dónde están las diferencias básicas (Fig. 5) entre el 404 y el RM12 que después fabricó Volvo bajo licencia.Tenía refuerzos para la ingesta de aves que era el mayor problema que tenían los suecos entre algunos de los requerimientos.<a href="https://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/data/conferences/asmep/83604/v002t02a020-88-gt-305.pdf">https://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/data/conferences/asmep/83604/v002t02a020-88-gt-305.pdf</a>Cordiales saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2624897, member: 33946"] Estimado, el motor del [B]Gripen[/B] es el [B]RM12[/B] que tiene [B]18.100 lb/80.5 KN.[/B] El[B] FA-50[/B] tiene el [B]102/402 [/B]que tiene [B]17.700 lb/78.7 KN[/B] y son básicamente el mismo motor. La diferencia es de [B]2,26% [/B]de potencia entre uno y otro. Uso datos oficiales de General Electric. [URL]https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf[/URL] Le copio un pdf de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) dónde están las diferencias básicas (Fig. 5) entre el 404 y el RM12 que después fabricó Volvo bajo licencia. Tenía refuerzos para la ingesta de aves que era el mayor problema que tenían los suecos entre algunos de los requerimientos. [URL]https://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/data/conferences/asmep/83604/v002t02a020-88-gt-305.pdf[/URL] Cordiales saludos. [/QUOTE]

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