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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 2627917" data-attributes="member: 43895"><p>Son diferentes puntos de vista , no hay que dar por sentado nada, sobretodo cuando ni siquiera ningún gobierno fue a preguntar si le vendian un avión como el que necesita la FAA con la plata en la mano.</p><p>Para mí el veto inglés es para los elementos que se fabrican en GB con patentes británicas y acá practicamente se afirma que es para cualquier compra de aviones de guerra en cualquier país, yo no me la creo por eso posteo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.L., post: 2627917, member: 43895"] Son diferentes puntos de vista , no hay que dar por sentado nada, sobretodo cuando ni siquiera ningún gobierno fue a preguntar si le vendian un avión como el que necesita la FAA con la plata en la mano. Para mí el veto inglés es para los elementos que se fabrican en GB con patentes británicas y acá practicamente se afirma que es para cualquier compra de aviones de guerra en cualquier país, yo no me la creo por eso posteo. [/QUOTE]
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