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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2629293" data-attributes="member: 29202">Honestamente no veo el porqué la FAA debería ir por Yak 130 o L-15, si quiere un caza ligero que pueda ejercer como LIFT también.&nbsp; El FA-50 tiene más capacidades que el resto de aviones, y seria un buen paso hacia un futuro multirol en mi opinión.Y no olvidarse del mantenimiento y soporte. En su momento la FAP estaba buscando alternativas al mantenimiento y upgrade de Su-25...<a href="https://www.x.com/latam/2018/02/15/noticia-fuerza-aerea-visita-instalaciones-aircraft-repair-plant.html">en Bielorussia</a>. Al final tuvieron que hacer el contrato de recuperación de 10 Su-25 con los rusos (trabajos en curso). Business is business, y no sólo con fabricantes occidentales.Eslovaquia compró <a href="https://www.janes.com/article/85204/slovakia-signs-for-f-16v-fighters">14 F-16V por unos USD 1.800 millones </a>incluidos los aviones, training, soporte y paquete de armas (entre ellos, AMRAAM y Sidewinder).&nbsp;&nbsp; Además de las alternativas nuevas, hay posibilidades de upgrade a F-16V a partir de F-16 de segunda de distinto Block, como lo prueban Taiwan (upgrade de 144 F-16 Block 20), Singapur (upgrade de 60 F-16 Block 52), Grecia (upgrade de 84 F-16 Block 52+/52+ Advanced,...), etc.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2629293, member: 29202"] Honestamente no veo el porqué la FAA debería ir por Yak 130 o L-15, si quiere un caza ligero que pueda ejercer como LIFT también. El FA-50 tiene más capacidades que el resto de aviones, y seria un buen paso hacia un futuro multirol en mi opinión. Y no olvidarse del mantenimiento y soporte. En su momento la FAP estaba buscando alternativas al mantenimiento y upgrade de Su-25...[URL='https://www.x.com/latam/2018/02/15/noticia-fuerza-aerea-visita-instalaciones-aircraft-repair-plant.html']en Bielorussia[/URL]. Al final tuvieron que hacer el contrato de recuperación de 10 Su-25 con los rusos (trabajos en curso). Business is business, y no sólo con fabricantes occidentales. Eslovaquia compró [URL='https://www.janes.com/article/85204/slovakia-signs-for-f-16v-fighters']14 F-16V por unos USD 1.800 millones [/URL]incluidos los aviones, training, soporte y paquete de armas (entre ellos, AMRAAM y Sidewinder). Además de las alternativas nuevas, hay posibilidades de upgrade a F-16V a partir de F-16 de segunda de distinto Block, como lo prueban Taiwan (upgrade de 144 F-16 Block 20), Singapur (upgrade de 60 F-16 Block 52), Grecia (upgrade de 84 F-16 Block 52+/52+ Advanced,...), etc. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982