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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2633316" data-attributes="member: 33946">Estimado, no recuerdo bien pero se que los israelíes al adaptar el J-79 al Kfir tuvieron problemas con el diámetro del mismo y hubo que reformar algunas cosas para solucionarlos y creo que la caja tiene un diseño exclusivo para este avión y su menor volúmen les generaba problemas de temperatura del aceite, solucionado con tomas de aire adicionales.La caja es básicamente un componente movido por un eje con engranajes desde el eje central de la turbina y mueve diferentes bombas, hidráulica, de aceite, de combustible, mueve el alternador además entre otras cosas.<img src="https://media.defense.gov/2009/Apr/15/2000522891/780/780/0/070109-F-1234S-001.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la foto se ve abajo y al frente de la turbina...<a href="https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/195683/general-electric-j79/">https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/195683/general-electric-j79/</a> Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2633316, member: 33946"] Estimado, no recuerdo bien pero se que los israelíes al adaptar el J-79 al Kfir tuvieron problemas con el diámetro del mismo y hubo que reformar algunas cosas para solucionarlos y creo que la caja tiene un diseño exclusivo para este avión y su menor volúmen les generaba problemas de temperatura del aceite, solucionado con tomas de aire adicionales. La caja es básicamente un componente movido por un eje con engranajes desde el eje central de la turbina y mueve diferentes bombas, hidráulica, de aceite, de combustible, mueve el alternador además entre otras cosas. [IMG]https://media.defense.gov/2009/Apr/15/2000522891/780/780/0/070109-F-1234S-001.JPG[/IMG] En la foto se ve abajo y al frente de la turbina... [URL]https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/195683/general-electric-j79/[/URL] Saludos. [/QUOTE]

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