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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2633654" data-attributes="member: 3824"><p>De todos modos, el hecho que haya habido tantos intentos de la FAA y de sucesivos gobiernos de ir por el Kfir en los últimos 40 años, demuestra claramente que siempre ha sido y es una excelente opción para nosotros. </p><p></p><p>Por la relación costo beneficio es insuperable. Permite acceder a tecnologías modernas por un costo que ningún otro caza nos daría. </p><p></p><p>Y creo que aún en la actualidad sigue siendo una excelente opción, claro que como siempre dependerá que se solucione al menos mínimamente la actual crisis económica, y además que haya decisión política. </p><p></p><p>En las anteriores ocasiones en las que no se ha concretado nada, siempre había algún otro caza. En los próximos años, lamentablemente ya no habría ninguno, una vez que se vaya de baja el A4, sino llega a tiempo un reemplazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2633654, member: 3824"] De todos modos, el hecho que haya habido tantos intentos de la FAA y de sucesivos gobiernos de ir por el Kfir en los últimos 40 años, demuestra claramente que siempre ha sido y es una excelente opción para nosotros. Por la relación costo beneficio es insuperable. Permite acceder a tecnologías modernas por un costo que ningún otro caza nos daría. Y creo que aún en la actualidad sigue siendo una excelente opción, claro que como siempre dependerá que se solucione al menos mínimamente la actual crisis económica, y además que haya decisión política. En las anteriores ocasiones en las que no se ha concretado nada, siempre había algún otro caza. En los próximos años, lamentablemente ya no habría ninguno, una vez que se vaya de baja el A4, sino llega a tiempo un reemplazo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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