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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2634099" data-attributes="member: 39254"><p>Gracias por la respuesta. O sea que tan sólo habría uno, si es que se convierte ese Mirage, para hacer la conversión operativa . . .</p><p></p><p></p><p></p><p>Pues no soy ningún "experto" de nada . Solo me informo y saco conclusiones. Volviendo al tema: Acaso alguno de los "contendientes" tiene un motor igual de veterano que el J79? Me parece que no . . . Creo que la elección del FA-50 pasaba justamente por los gastos operativos.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2634099, member: 39254"] Gracias por la respuesta. O sea que tan sólo habría uno, si es que se convierte ese Mirage, para hacer la conversión operativa . . . Pues no soy ningún "experto" de nada . Solo me informo y saco conclusiones. Volviendo al tema: Acaso alguno de los "contendientes" tiene un motor igual de veterano que el J79? Me parece que no . . . Creo que la elección del FA-50 pasaba justamente por los gastos operativos. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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