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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2634124" data-attributes="member: 3824">Es notable que como se ha dicho unos mensajes atrás el Kfir aún pueda ser construído desde 0 km, más allá que desconozco el costo del mismo.Precisamente recordaba la nota de Janes del pasado 18 de junio, durante el París Air Show 2019, en la que hablaba del ofrecimiento a Colombia del Kfir NG, y se decía que:&quot;El Kfir NG agrega un General Electric (GE) más potente ) Motor F414 (como ya alimenta el Boeing F / A-18E / F Super Hornet y Saab Gripen E / F) en lugar del anticuado GE J79; un radar AESA mejorado; mejoras a los enlaces de datos; y aviónica mejorada. Otra característica que todavía está en desarrollo es un fuselaje de popa rediseñado que aumentará la capacidad de combustible de la aeronave. Según Melamed (de IAI), esto debería duplicar la resistencia del Kfir.&quot;&quot;El Kfir NG podría basarse en los aviones FAC remanufacturados, los aviones excedentes de la Fuerza Aérea Israelí, o incluso podría ser de nueva construcción, según los requisitos.&quot;<a href="https://www.janes.com/article/89345/paris-air-show-2019-iai-offering-kfir-ng-to-colombia-expects-to-return-sri-lanka-and-ecuador-jets-to-service">https://www.janes.com/article/89345/paris-air-show-2019-iai-offering-kfir-ng-to-colombia-expects-to-return-sri-lanka-and-ecuador-jets-to-service</a></blockquote>

[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2634124, member: 3824"] Es notable que como se ha dicho unos mensajes atrás el Kfir aún pueda ser construído desde 0 km, más allá que desconozco el costo del mismo. Precisamente recordaba la nota de Janes del pasado 18 de junio, durante el París Air Show 2019, en la que hablaba del ofrecimiento a Colombia del Kfir NG, y se decía que: "El Kfir NG agrega un General Electric (GE) más potente ) [B]Motor F414[/B] (como ya alimenta el Boeing F / A-18E / F Super Hornet y Saab Gripen E / F) en lugar del anticuado GE J79; un radar AESA mejorado; mejoras a los enlaces de datos; y aviónica mejorada. Otra característica que todavía está en desarrollo es un fuselaje de popa rediseñado que aumentará la capacidad de combustible de la aeronave. Según Melamed (de IAI), esto debería duplicar la resistencia del Kfir." "El Kfir NG podría basarse en los aviones FAC remanufacturados, los aviones excedentes de la Fuerza Aérea Israelí,[B] o incluso podría ser de nueva construcción[/B], según los requisitos." [URL]https://www.janes.com/article/89345/paris-air-show-2019-iai-offering-kfir-ng-to-colombia-expects-to-return-sri-lanka-and-ecuador-jets-to-service[/URL] [/QUOTE]

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