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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2643074" data-attributes="member: 524">El T-7 tiene un error de diseño a mi gusto, si es que pretenden hacer lo que hicieron con el Talon y el F-5. No tiene manera de ponerle un cañon interno. Un caza liviano, para tareas de policia aerea, le es indispensable el cañon para hacer fuego de advertencia. Hace no mucho lei que a alguien de Boeing se le prendio la ampolleta y dijo que querian desarrollar el T-7 en ese sentido. Pero, un avion con el mismo motor del Gripen, mas barato que el Gripen, es solo una amenaza para los mismo suecos que tanto han trabajado para posicionar el avion en varias fuerzas aereas del mundo.<img src="https://the-drive.imgix.net/https%3A%2F%2Fapi.thedrive.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F09%2Fddd111.jpg%3Fquality%3D85?w=1440&auto=compress%2Cformat&ixlib=js-1.4.1&s=209e44f76af141453e6719c68aa582e5" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />No se si en esa imagen lado a lado, puedan posicionar 7 puntos duros en el T-7 como si se pudo hacer con el Talon. La posicion del tren de aterrizaje debe interferir un monton. Otra cosa, el avion se diseño solo pensando en los requerimientos del T-X y el temas de sistema de armas era cuasi inexistente. Al contrario del coreano que siempre tuvo todo eso en mente.Asi que yo creo que los suecos no querran quitarle mercado al Gripen (sobre todo los usados que iran quedando despues de que entren en servicio los E) y por otro lado, dudo que tanto se pueda desarrolar un avion a partir del T-7. Como paralelo, pongo al Hawk, que para ponerle dentadura, tuvieron que saltar a la serie 100 con varias modificaciones a la celula...Ahora si quieren saltar a un T-7 monoplaza (F-7?), con el volumen que dejaria disponible el no tener el segundo asiento, capaz que saquen algo... con el F404 tienen potencia para meterle hartas cosas al avion. Un sistema probe and drogue no es dificil, un radar pequeño, tampoco y sistemas RWR/ECM tampoco, el resto es ver el tema de bus de datos y ahi la lista de armamento compatible, pero ya con un JHMCS, cañon y AIM9X, ya tienes un bicho respetable.Facundo, los KC-135 llegaron a Chile JUSTO para el terremoto del 2010 y sin reaprovisionar a ningun avion, volaron como nunca llevando carga. Son un complemento perfecto a los Hercules. El tema con los KC-135 son sus motores, a mi me aproblema el tema. Ahora si agarran unos Romeo, es para abrazarse. Ademas, les puedes poner los pods para usar probe and drogue, de hecho al Boom tambien, puedes tener 3 aviones al mismo tiempo reaprovisionandose.</blockquote>

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