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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Petit" data-source="post: 2648329" data-attributes="member: 35607"><p>El no comprar FA-50 además deja un espacio para que mientras tanto FADEA desarrolle una evolución o variante LIFT del Pampa, que sirva de ultimo paso antes del caza 4-4.5 Gen de alto rendimiento.</p><p></p><p>Así la FAA quedaría con un núcleo básico de corto plazo:</p><p></p><p><em>Grob120 > Texan II > Pampa III > intercambio en extranjero Fase IV de instrucción> F-16 C/D.</em></p><p></p><p>Con una visión de largo plazo:</p><p></p><p><em>Grob120 > Texan II > Pampa III > Pampa LIFT > F-16 V.</em></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p><p>Un esquema semejante también puede ser viable, incluso con un mix de F-16 usados en una primera etapa + unos F-16 V nuevos para la segunda etapa (llevando los F-16 usados al mismo nivel), pero lo veo algo lejos desde lo político a partir del 10-12-2019...</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Petit, post: 2648329, member: 35607"] El no comprar FA-50 además deja un espacio para que mientras tanto FADEA desarrolle una evolución o variante LIFT del Pampa, que sirva de ultimo paso antes del caza 4-4.5 Gen de alto rendimiento. Así la FAA quedaría con un núcleo básico de corto plazo: [I]Grob120 > Texan II > Pampa III > intercambio en extranjero Fase IV de instrucción> F-16 C/D.[/I] Con una visión de largo plazo: [I]Grob120 > Texan II > Pampa III > Pampa LIFT > F-16 V.[/I] Saludos[/QUOTE] Un esquema semejante también puede ser viable, incluso con un mix de F-16 usados en una primera etapa + unos F-16 V nuevos para la segunda etapa (llevando los F-16 usados al mismo nivel), pero lo veo algo lejos desde lo político a partir del 10-12-2019... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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