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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2650351" data-attributes="member: 24595"><p>...como poder pueden... pero a que precio!!!... todas esas modificaciones salen muchos U$S, no es lo mismo el KFIR con estructura + motor recorridos y electronica nueva que nos ofrecieron, que un KFIR practicamente nuevo incluyendo el motor, para eso yo me inclinaria por una modificacion al FA-50 Block 20 con revo para hacerlo monoplaza con las partes diferentes fabricadas en FAdeA (segun se dijo la propuesta Coreana incluia la constitucion de una empresa conjunta para hacer esas modificaciones) y porque no encarar un proyecto para reemplazar en este "AR-50" el F404 por un F414.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2650351, member: 24595"] ...como poder pueden... pero a que precio!!!... todas esas modificaciones salen muchos U$S, no es lo mismo el KFIR con estructura + motor recorridos y electronica nueva que nos ofrecieron, que un KFIR practicamente nuevo incluyendo el motor, para eso yo me inclinaria por una modificacion al FA-50 Block 20 con revo para hacerlo monoplaza con las partes diferentes fabricadas en FAdeA (segun se dijo la propuesta Coreana incluia la constitucion de una empresa conjunta para hacer esas modificaciones) y porque no encarar un proyecto para reemplazar en este "AR-50" el F404 por un F414. [/QUOTE]
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