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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2651554" data-attributes="member: 10697"><p>Yo me refiero los últimos +30 años, y en general, a las compras militares. Cuando llegaron los A-4AR hubo voluntad de traerlos, pero nunca existió voluntad real de fortalecer a la FAA que operaba medios prehistóricos, y cuando llegó un medio que podía palear la situación, se lo utilizó en un ¿20%? de su capacidad y seguimos en ese entonces casi igual de indefensos que antes de la llegada de los fightinghawk...</p><p></p><p>HOY, que el agua ya nos tapó es evidente que sobre cualquier voluntad, la parte económica impera y dificulta todo. Eso es HOY.</p><p></p><p>Me queda el sabor amargo de no haber acelerado el proceso de los FA-50 unos 6 meses, así todo estaba en marcha ante un eventual cambio de gobierno. Eso hubiera mostrado si había real interés o fue un grán amague como tantos otros.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2651554, member: 10697"] Yo me refiero los últimos +30 años, y en general, a las compras militares. Cuando llegaron los A-4AR hubo voluntad de traerlos, pero nunca existió voluntad real de fortalecer a la FAA que operaba medios prehistóricos, y cuando llegó un medio que podía palear la situación, se lo utilizó en un ¿20%? de su capacidad y seguimos en ese entonces casi igual de indefensos que antes de la llegada de los fightinghawk... HOY, que el agua ya nos tapó es evidente que sobre cualquier voluntad, la parte económica impera y dificulta todo. Eso es HOY. Me queda el sabor amargo de no haber acelerado el proceso de los FA-50 unos 6 meses, así todo estaba en marcha ante un eventual cambio de gobierno. Eso hubiera mostrado si había real interés o fue un grán amague como tantos otros. saludos [/QUOTE]
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