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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2654265" data-attributes="member: 24595"><p>...pero si vamos por KFir con electrónica y armamento de última generación y el motor anticuado J79, será barato de adquirir, pero cuál es el costo de operarlo??? Que lo diferenciaria en costo de operación de un F16 equivalente??? Lo pregunto, sin saber que incluye el costo, pero el costo de mantenimiento de la electronica similar debe de ser equivalente, y en cuanto a motores tanta diferencia hay en consumo/mantenimiento entre un F110 y el anticuado J79??? Y si el avión dispone de mucha electrónica avanzada la actualización necesria de la infraestructura para operar ambos creo que deben ser similares. A no ser que nos conformemos con un kfir C7/10 sin actualizar. O el costo prohibitivo viene por el lado de la tragada de piedritas???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2654265, member: 24595"] ...pero si vamos por KFir con electrónica y armamento de última generación y el motor anticuado J79, será barato de adquirir, pero cuál es el costo de operarlo??? Que lo diferenciaria en costo de operación de un F16 equivalente??? Lo pregunto, sin saber que incluye el costo, pero el costo de mantenimiento de la electronica similar debe de ser equivalente, y en cuanto a motores tanta diferencia hay en consumo/mantenimiento entre un F110 y el anticuado J79??? Y si el avión dispone de mucha electrónica avanzada la actualización necesria de la infraestructura para operar ambos creo que deben ser similares. A no ser que nos conformemos con un kfir C7/10 sin actualizar. O el costo prohibitivo viene por el lado de la tragada de piedritas??? [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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