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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2654786" data-attributes="member: 6"><p>Tano: necesitás un upgrade...!!!</p><p></p><p>Este año en una AirForce News había algunos comentarios sobre la "saturación" que están sufriendo los pilotos de F-35 por el gran volumen de información que están recibiendo, que va desde el generado por el propio equipamiento del avión más el enlace de datos que ya no es un simple intercambio de datos sino que se ha convertido en un centro de emisión/recepción de todo tipo de información por texto, voz y video.</p><p></p><p>Según la USAF la idea es crear algún programa que filtre todo aquello que es innecesario según la misión asignada al piloto, pero el problema que enfrentan los programadores es que en una encuesta que le hicieron a varios pilotos, no encontraron un criterio único de filtrado ya que a algunos les interesa tal dato y a otros no. A eso se suma que muchas misiones tienen varios objetivos con lo cual no hay un patrón único de filtrado.</p><p></p><p>Siendo realistas hoy dos o tres pantallitas LCD brindan entre 3 a 4 veces más información que los monstruosos cockpit de los años 60's o 70's. Si a eso le sumamos el datalik o una terminal Network, hay un volúmen de información enorme. Ni hablar del casquito del F-35 que también te proyecta información e imágenes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2654786, member: 6"] Tano: necesitás un upgrade...!!! Este año en una AirForce News había algunos comentarios sobre la "saturación" que están sufriendo los pilotos de F-35 por el gran volumen de información que están recibiendo, que va desde el generado por el propio equipamiento del avión más el enlace de datos que ya no es un simple intercambio de datos sino que se ha convertido en un centro de emisión/recepción de todo tipo de información por texto, voz y video. Según la USAF la idea es crear algún programa que filtre todo aquello que es innecesario según la misión asignada al piloto, pero el problema que enfrentan los programadores es que en una encuesta que le hicieron a varios pilotos, no encontraron un criterio único de filtrado ya que a algunos les interesa tal dato y a otros no. A eso se suma que muchas misiones tienen varios objetivos con lo cual no hay un patrón único de filtrado. Siendo realistas hoy dos o tres pantallitas LCD brindan entre 3 a 4 veces más información que los monstruosos cockpit de los años 60's o 70's. Si a eso le sumamos el datalik o una terminal Network, hay un volúmen de información enorme. Ni hablar del casquito del F-35 que también te proyecta información e imágenes. [/QUOTE]
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