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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2655473" data-attributes="member: 33946">Estimado, un desarrollo de éste tipo es hacer otro avión y ya los coreanos lo desestimaron.Quién lo paga al desarrollo..?La única mano que nos pueden dar es plata porque la línea de montaje ya está.No creo que les interese, a quién se lo venden en Asia..?Una nueva versión es otro avión con una línea de ensamblaje que no existe, quién hace la inversión..?Tenga en cuenta que Lockheed recibió 34 mil millones de dólares para financiar su nueva producción y que los F-35 (monomotores) les cueste unos 80 millones, cuánto calcula que nos costarían a nosotros los KFX bimotores.Por lo menos el triple.Inviable.Estando Lockheed en el medio, nos conviene toda la vida ir por el F-35.Hay que rezar, para que se firme el ensamblaje del FA-50 en Argentina, como gran puntapié.Ya ahí se crea una empresa dónde también participan los norteamericanos, que son los únicos que tocan sus equipos.Con eso, con decisión política, plata, confianza y seriedad (cosas no muy habituales en nosotros) se puede pensar en un futuro en ir avanzando con el desarrollo del FA-50 a bloques más capaces o a medida de nuestros requerimientos...Cordiales saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2655473, member: 33946"] Estimado, un desarrollo de éste tipo es hacer otro avión y ya los coreanos lo desestimaron. Quién lo paga al desarrollo..? La única mano que nos pueden dar es plata porque la línea de montaje ya está. No creo que les interese, a quién se lo venden en Asia..? Una nueva versión es otro avión con una línea de ensamblaje que no existe, quién hace la inversión..? Tenga en cuenta que Lockheed recibió 34 mil millones de dólares para financiar su nueva producción y que los F-35 (monomotores) les cueste unos 80 millones, cuánto calcula que nos costarían a nosotros los KFX bimotores. Por lo menos el triple. Inviable. Estando Lockheed en el medio, nos conviene toda la vida ir por el F-35. Hay que rezar, para que se firme el ensamblaje del FA-50 en Argentina, como gran puntapié. Ya ahí se crea una empresa dónde también participan los norteamericanos, que son los únicos que tocan sus equipos. Con eso, con decisión política, plata, confianza y seriedad (cosas no muy habituales en nosotros) se puede pensar en un futuro en ir avanzando con el desarrollo del FA-50 a bloques más capaces o a medida de nuestros requerimientos... Cordiales saludos. [/QUOTE]

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