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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2656881" data-attributes="member: 10531"><p>Lo dijo en Brasil, porque estaba ahí.</p><p>No por otra cosa.</p><p>Ahora bien,en el supuesto caso que los elegidos quieran comprar el Grippen, no se van a fijar en el "humor" de los Brasileros.</p><p>Si los Suecos que son los dueños del JAS-39, le dicen a Brasil, que le tienen que vender aviones a la Argentina, esté el presidente que esté en Brasil, el JAS-39 se vende a la Argentina. Punto.</p><p>Si no se vienen las sanciones económicas.</p><p>Y encima, a la Argentina, se lo venden los propios Suecos</p><p></p><p>Aparte, seamos un toque coherentes, hasta hace unos días, andaba como loco diciendo que era inaceptable, que Argentina pida permiso a G.B para comprar el FA-50, y en este caso, no dice ni mu, por un avión que tiene mas componentes británicos, que suecos...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2656881, member: 10531"] Lo dijo en Brasil, porque estaba ahí. No por otra cosa. Ahora bien,en el supuesto caso que los elegidos quieran comprar el Grippen, no se van a fijar en el "humor" de los Brasileros. Si los Suecos que son los dueños del JAS-39, le dicen a Brasil, que le tienen que vender aviones a la Argentina, esté el presidente que esté en Brasil, el JAS-39 se vende a la Argentina. Punto. Si no se vienen las sanciones económicas. Y encima, a la Argentina, se lo venden los propios Suecos Aparte, seamos un toque coherentes, hasta hace unos días, andaba como loco diciendo que era inaceptable, que Argentina pida permiso a G.B para comprar el FA-50, y en este caso, no dice ni mu, por un avión que tiene mas componentes británicos, que suecos... [/QUOTE]
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