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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2657064" data-attributes="member: 39254">Para mí el como &quot;justificarlo&quot; es fundamental en esta época. Volviendo al tema yo apoyo que se compre un caza ligero nuevo en vez de un usado y reciclado. No sólo por el menor costo de adquisición, sino por el menor gasto operativo. Además zafamos de caer en el brete de la disponibilidad de repuestos. Lo de Croacia era por unos 41.6 mills por aparato -&gt;<a href="https://www.defensenews.com/air/2019/01/14/croatia-backtracks-on-decision-to-buy-israeli-jets-what-went-wrong/">https://www.defensenews.com/air/2019/01/14/croatia-backtracks-on-decision-to-buy-israeli-jets-what-went-wrong/</a>Por otra parte si quisiéramos ir por los Barak nos encontraríamos en la misma situación de los croatas, o sea que la venta es bloqueada o en el mejor de los casos los aparatos son despojados de cualquier mejora, por lo que servirían muy poco.Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2657064, member: 39254"] Para mí el como "justificarlo" es fundamental en esta época. Volviendo al tema yo apoyo que se compre un caza ligero nuevo en vez de un usado y reciclado. No sólo por el menor costo de adquisición, sino por el menor gasto operativo. Además zafamos de caer en el brete de la disponibilidad de repuestos. Lo de Croacia era por unos 41.6 mills por aparato -> [URL]https://www.defensenews.com/air/2019/01/14/croatia-backtracks-on-decision-to-buy-israeli-jets-what-went-wrong/[/URL] Por otra parte si quisiéramos ir por los Barak nos encontraríamos en la misma situación de los croatas, o sea que la venta es bloqueada o en el mejor de los casos los aparatos son despojados de cualquier mejora, por lo que servirían muy poco. Cordiales Saludos [/QUOTE]

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