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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2660362" data-attributes="member: 33946"><p>Si estimado, el salto es increíble.</p><p>Pasamos de la Renoleta a la VW Atlas.</p><p>El KAI FA-50 es un producto con tecnología de última generación, desde su célula hasta su motor.</p><p>Su motor GE construído bajo licencia en Corea, su aviónica como el Sniper, el radar Elta, la capacidad BVR y WVR, la integración de sonda para reabastecimiento, es incuestionablemente de alta calidad porque sus fabricantes son categoría World Class, la industria coreana y Lockheed.</p><p>No debemos olvidar además las posibilidades industriales y de servicio que ofrece KAI.</p><p>No reconocer ésto, ya raya lo infantil o el desconocimiento a nivel industrial.</p><p>Yo también quiero F-35, pero no podemos pagarlo, y la opción que sugiere la FAA que va a ser su usuario, me parece excepcional.</p><p>Cordiales saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2660362, member: 33946"] Si estimado, el salto es increíble. Pasamos de la Renoleta a la VW Atlas. El KAI FA-50 es un producto con tecnología de última generación, desde su célula hasta su motor. Su motor GE construído bajo licencia en Corea, su aviónica como el Sniper, el radar Elta, la capacidad BVR y WVR, la integración de sonda para reabastecimiento, es incuestionablemente de alta calidad porque sus fabricantes son categoría World Class, la industria coreana y Lockheed. No debemos olvidar además las posibilidades industriales y de servicio que ofrece KAI. No reconocer ésto, ya raya lo infantil o el desconocimiento a nivel industrial. Yo también quiero F-35, pero no podemos pagarlo, y la opción que sugiere la FAA que va a ser su usuario, me parece excepcional. Cordiales saludos. [/QUOTE]
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