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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 2661494" data-attributes="member: 1656"><p>Ese es el otro tema, no confió mucho en el motor del JF-17.</p><p></p><p>Sin embargo yo tengo que mirar el cuadro completo, sabiendo que esto es Argentina, y los aviones que vengan, SI VIENEN lo cual ya es mucho, no van a ser actualizados y no va a venir otro avion, y un FA-50 actual me parece inferior a nuestros A4 en algunas cosas, al menos el A4 tiene revo. Así que bajo esta situación te prefiero un JF-17 Block 2 cualquier día de la semana, un Block 3 ya seria una nave espacial en comparación.</p><p></p><p>Ahora si vos me decís que vamos a tener una política SERIA a largo plazo donde los FA-50 vayan a recibir actualizaciones y mas adelante vengan o un numero considerable de FA-50 o un avión mayor AHÍ SI.</p><p></p><p>Pero para nuestra Argentina, JF-17 B2. Esa es mi opinion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shivan, post: 2661494, member: 1656"] Ese es el otro tema, no confió mucho en el motor del JF-17. Sin embargo yo tengo que mirar el cuadro completo, sabiendo que esto es Argentina, y los aviones que vengan, SI VIENEN lo cual ya es mucho, no van a ser actualizados y no va a venir otro avion, y un FA-50 actual me parece inferior a nuestros A4 en algunas cosas, al menos el A4 tiene revo. Así que bajo esta situación te prefiero un JF-17 Block 2 cualquier día de la semana, un Block 3 ya seria una nave espacial en comparación. Ahora si vos me decís que vamos a tener una política SERIA a largo plazo donde los FA-50 vayan a recibir actualizaciones y mas adelante vengan o un numero considerable de FA-50 o un avión mayor AHÍ SI. Pero para nuestra Argentina, JF-17 B2. Esa es mi opinion. [/QUOTE]
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