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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2661552" data-attributes="member: 6">Es la famosa "arquitectura abierta".El caso que más conozco es el del M-346. Según cuál sea el modelo que sigue (Typhoon, F-35 o F-16) se carga el mismo software para la visualización de datos, se reprograman los mandos HOTAS, se ajusta el FBW para que tenga similares reacciones dentro de la envolvente de vuelo y "virtualmente" el radar opera con los mismos modos que el original. Entonces la transición al caza es mínima y esa es entonces la función de un entrenador avanzado.Los M346 de Israel tienen un "botoncito"  con tres números 15, 16 y 35. El 15 corresponde a todo el soft del F-15I, el 16 al del F-16I y el 35 del F-35. Se reconfigura según la necesidad.</blockquote>