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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2663335" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, Malasia tuvo muchísimos problemas con los motores rusos, al punto que el principal </p><p>candidato a reemplazar sus aviones es el FA-50 por su comunidad logística en armamento, comunicaciones y parte del motor con el F-18.</p><p>Indonesia compró los Golden Eagles e hizo un contrato además con KAI, y es socia en el proyecto KFX.</p><p>Aparte hay que considerar que 2 líneas logísticas de éste tipo (EU-Rusia) la incompatibilidad de equipos de comunicaciones, radares, armamentos, motores, hace explotar cualquier billetera.</p><p>No la veo como opción potable para nuestro bolsillo, y no creo además que la FAA piense en opciones como éstas, al solicitar el FA-50 como avión de combate complementario...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2663335, member: 33946"] Estimado, Malasia tuvo muchísimos problemas con los motores rusos, al punto que el principal candidato a reemplazar sus aviones es el FA-50 por su comunidad logística en armamento, comunicaciones y parte del motor con el F-18. Indonesia compró los Golden Eagles e hizo un contrato además con KAI, y es socia en el proyecto KFX. Aparte hay que considerar que 2 líneas logísticas de éste tipo (EU-Rusia) la incompatibilidad de equipos de comunicaciones, radares, armamentos, motores, hace explotar cualquier billetera. No la veo como opción potable para nuestro bolsillo, y no creo además que la FAA piense en opciones como éstas, al solicitar el FA-50 como avión de combate complementario... Saludos. [/QUOTE]
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