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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2664486" data-attributes="member: 73">Tener 2 lineas logisticas esta bien cuando tenes la Fuerza Aerea equipada y con presupuestoEl hoy a aspirar es tener por lo menos 24/36 FA-50 block 20(armados con VWR y BVR+ armamento AS inteligente)) + 4 Kc + 2 AEW + 2 SIGINT/ELINT + 2 sistemas SAM de Medio Alcance,&nbsp; como nucleo base porque esto tiene que estar acompañado por una Red C3, C4 Datalink , etc.Ya solo esto nos va a llevar por lo menos 10 años y esto con una planificacion que se cumpla, cosa que no suele pasar aquiQuizas con la ley en tratamiento y algun dinerillo extraporque aca solo cuento a la FAA, faltan las otras 2 , y un largo etc en infraestructuras , centros de Mando y control, Reconocimiento , logistica, etc.El comienzo deberian ser 12 FA-50 y homologa/integrarr armamento Standard e _Inteligente a los PAMPA II/III para que apoyen en segunda linea</blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 2664486, member: 73"] Tener 2 lineas logisticas esta bien cuando tenes la Fuerza Aerea equipada y con presupuesto El hoy a aspirar es tener por lo menos 24/36 FA-50 block 20(armados con VWR y BVR+ armamento AS inteligente)) + 4 Kc + 2 AEW + 2 SIGINT/ELINT + 2 sistemas SAM de Medio Alcance, como nucleo base porque esto tiene que estar acompañado por una Red C3, C4 Datalink , etc. Ya solo esto nos va a llevar por lo menos 10 años y esto con una planificacion que se cumpla, cosa que no suele pasar aqui Quizas con la ley en tratamiento y algun dinerillo extra porque aca solo cuento a la FAA, faltan las otras 2 , y un largo etc en infraestructuras , centros de Mando y control, Reconocimiento , logistica, etc. El comienzo deberian ser 12 FA-50 y homologa/integrarr armamento Standard e _Inteligente a los PAMPA II/III para que apoyen en segunda linea [/QUOTE]

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