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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2666417" data-attributes="member: 33946">El vicepresidente de Lockheed Martin, Stephen O'Bryan, el hombre clave de la compañía para los asuntos del F-35:&quot;El F-35, aunque técnicamente no es un avión &quot;supercruising&quot;, puede mantener Mach 1.2 por una carrera de 150 millas sin usar quemadores de combustible.&quot; (2012)<a href="http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx">http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/November 2012/1112fighter.aspx</a>La última actualización del motor en 2018, F-135 Growth Option 2.0 tiene entre un 6 y un 10% mas de potencia. (2018)<a href="https://www.airforce-technology.com/news/pratt-whitney-launches-growth-option-2-0-upgrade-f135-engine/">https://www.airforce-technology.com/news/pratt-whitney-launches-growth-option-2-0-upgrade-f135-engine/</a>Ahora dígame usted, si tiene o no la capacidad...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2666417, member: 33946"] El vicepresidente de Lockheed Martin, Stephen O'Bryan, el hombre clave de la compañía para los asuntos del F-35: "El F-35, aunque técnicamente no es un avión "supercruising", puede mantener Mach 1.2 por una carrera de 150 millas sin usar quemadores de combustible." (2012) [URL='http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx']http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/November 2012/1112fighter.aspx[/URL] La última actualización del motor en 2018, F-135 Growth Option 2.0 tiene entre un [B]6 y un 10% mas de potencia. [/B](2018) [URL]https://www.airforce-technology.com/news/pratt-whitney-launches-growth-option-2-0-upgrade-f135-engine/[/URL] Ahora dígame usted, si tiene o no la capacidad... Saludos. [/QUOTE]

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