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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2674579" data-attributes="member: 6"><p>No viene para nada mal aclarar sobre lo que se está debatiendo:</p><p></p><p>-El primer paso de un piloto de combate es el CBCAM (Curso Básico Conjunto de Aviador Militar) Son 4 años.</p><p></p><p>-El segundo paso el CEPAC (Curso Estandarización y Procedimientos de Aviación de Combate). Dura 1 año</p><p></p><p>-El tercer paso es la "Especialización" en caza, ataque o cazabombardero, la cual se realizaba en Pucará y A-4.</p><p></p><p>Normalmente un instructor para un futuro SdA es alguien que ya tiene la Especialización y son quienes más han sufrido de modo directo los sucesivos recortes de horas, además de la bajísima disponibilidad de material aéreo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2674579, member: 6"] No viene para nada mal aclarar sobre lo que se está debatiendo: -El primer paso de un piloto de combate es el CBCAM (Curso Básico Conjunto de Aviador Militar) Son 4 años. -El segundo paso el CEPAC (Curso Estandarización y Procedimientos de Aviación de Combate). Dura 1 año -El tercer paso es la "Especialización" en caza, ataque o cazabombardero, la cual se realizaba en Pucará y A-4. Normalmente un instructor para un futuro SdA es alguien que ya tiene la Especialización y son quienes más han sufrido de modo directo los sucesivos recortes de horas, además de la bajísima disponibilidad de material aéreo. [/QUOTE]
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