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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2678541" data-attributes="member: 10697">Creo que confundís un radar AESA con uno PESA.El PESA es quien no depende de un motor mecánico para guiar el haz de radar del radar y barrer una zona. El barrido se hace electrónicamente. Bien podría combinarse un radar PESA con un brazo mecánico y así ampliar la zona de busqueda. Las ventajas de no depender de un brazo mecánico son varias.En el caso de los radares AESA, hay decenas o cientos de nodos emisores/receptores y cada uno emite a una zona específica. De esta forma el radar está viendo TODO AL MISMO TIMEPO porque tiene un haz para cada zona de búsqueda. Y las ventajas de ésto, además de que no hay un &quot;barrido&quot;, es que la emisión es más discreta. No tenés la potencia de un radar apuntanto a una zona, sino un solo módulo (de cientos).Para aclarar, tanto el PESA como el AESA pueden tener un brazo mecánico para ampliar aún mas la zona de &quot;visión&quot; del radar.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2678541, member: 10697"] Creo que confundís un radar AESA con uno PESA. El PESA es quien no depende de un motor mecánico para guiar el haz de radar del radar y barrer una zona. El barrido se hace electrónicamente. Bien podría combinarse un radar PESA con un brazo mecánico y así ampliar la zona de busqueda. Las ventajas de no depender de un brazo mecánico son varias. En el caso de los radares AESA, hay decenas o cientos de nodos emisores/receptores y cada uno emite a una zona específica. De esta forma el radar está viendo TODO AL MISMO TIMEPO porque tiene un haz para cada zona de búsqueda. Y las ventajas de ésto, además de que no hay un "barrido", es que la emisión es más discreta. No tenés la potencia de un radar apuntanto a una zona, sino un solo módulo (de cientos). Para aclarar, tanto el PESA como el AESA pueden tener un brazo mecánico para ampliar aún mas la zona de "visión" del radar. saludos [/QUOTE]

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