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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2688804" data-attributes="member: 6"><p>Seguro, sólo expuse cuál debería ser el camino más adecuado para comenzar a recuperar e incorporar nuevas capacidades. Eso no se hace de un día para el otro ni tampoco se logra comprando una docena de cazas porque no hay pilotos con la experiencia necesaria, no hay doctrina, infraestructura ni equipamiento para poder aprovecharlos en el 100% de sus capacidades. </p><p></p><p></p><p></p><p>Ya lo debatímos tiempo atrás y no creo que sea necesario volver con el tema. A nivel equipamiento hoy el M-346 está muchísimo mejor posicionado que el FA-50.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2688804, member: 6"] Seguro, sólo expuse cuál debería ser el camino más adecuado para comenzar a recuperar e incorporar nuevas capacidades. Eso no se hace de un día para el otro ni tampoco se logra comprando una docena de cazas porque no hay pilotos con la experiencia necesaria, no hay doctrina, infraestructura ni equipamiento para poder aprovecharlos en el 100% de sus capacidades. Ya lo debatímos tiempo atrás y no creo que sea necesario volver con el tema. A nivel equipamiento hoy el M-346 está muchísimo mejor posicionado que el FA-50. [/QUOTE]
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