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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2689254" data-attributes="member: 33946">Estimado, el debate enriquece, mas cuando se hace con aporte de información técnica desinteresada.También es bueno aclarar que el M-346 tiene casi 10 años mas de desarrollo y vendió menos que la mitad que el producto coreano y la demanda de Corea puede llegar hasta mas de 200 unidades para reemplazar a los F-5.La Agencia de Desarrollo para la Defensa de Corea tiene además su propio desarrollo de radar AESA.<a href="https://sp.yna.co.kr/view/ASP20180411001100883">https://sp.yna.co.kr/view/ASP20180411001100883</a>Y le resumo mi opinión del M-346 con éste sencillo análisis:M-3462 Honeywell F-124 de 28 KN de potencia y 520 kg unitarioTotal potencia 56 KN con 1040 kg de peso.<a href="https://www.airforce-technology.com/projects/m-346fa-fighter-attack-aircraft/">https://www.airforce-technology.com/projects/m-346fa-fighter-attack-aircraft/</a>FA-501 General Electric F-404 de 78.7 KN y 1035 kg de peso.<a href="https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf">https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf</a>No se puede subestimar a Lockheed, creador del F-22 y del F-35.Tampoco a General Electric, ambos &quot;category killer&quot; indiscutidos en su sector, por lejos.Y para concluir, de que sirve que al dia de hoy el M-346 pueda cargar todo el arsenal de la OTAN, si no tiene potencia..?Por mas fuerza que hagamos, la Ferrari siempre le gana al Copersucar...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2689254, member: 33946"] Estimado, el debate enriquece, mas cuando se hace con aporte de información técnica desinteresada. También es bueno aclarar que el M-346 tiene casi 10 años mas de desarrollo y vendió menos que la mitad que el producto coreano y la demanda de Corea puede llegar hasta mas de 200 unidades para reemplazar a los F-5. La Agencia de Desarrollo para la Defensa de Corea tiene además su propio desarrollo de radar AESA. [URL]https://sp.yna.co.kr/view/ASP20180411001100883[/URL] Y le resumo mi opinión del M-346 con éste sencillo análisis: [B][U]M-346[/U][/B] 2 Honeywell F-124 de 28 KN de potencia y 520 kg unitario Total potencia [B]56 KN[/B] con [B]1040 kg[/B] de peso. [URL]https://www.airforce-technology.com/projects/m-346fa-fighter-attack-aircraft/[/URL] [B][U]FA-50[/U][/B] 1 General Electric F-404 de[B] 78.7 KN[/B] y [B]1035 kg[/B] de peso. [URL]https://www.geaviation.com/sites/default/files/datasheet-F404-Family.pdf[/URL] No se puede subestimar a Lockheed, creador del F-22 y del F-35. Tampoco a General Electric, ambos "category killer" indiscutidos en su sector, por lejos. Y para concluir, de que sirve que al dia de hoy el M-346 pueda cargar todo el arsenal de la OTAN, si no tiene potencia..? Por mas fuerza que hagamos, la Ferrari siempre le gana al Copersucar... Saludos. [/QUOTE]

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