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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2690788" data-attributes="member: 24595"><p>...seguro por el hecho de mantener 2 lineas logísticas diferentes, me parece que la hora de manteniendo y vuelo de un SDA es más importante en funcion de la función asignada que el costo de la línea de logística. No es tan lineal. Si yo tengo que cubrir todo el territorio nacional y en tiempo de paz la mayoría de las misiones de un interceptor es escoltar mandatarios o interceptar aviones jet que ingresan ilegalmente o se desvían de su ruta, que es más conveniente tener solo 36 FA-18/Gripen o 18 FA-18/Gripen y 30 FA-50/M346 ??? (por decir algo, espero se entienda la idea). Yo apostaría a que lo segundo es más económico durante su vida útil y en tiempo de guerra por número también.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2690788, member: 24595"] ...seguro por el hecho de mantener 2 lineas logísticas diferentes, me parece que la hora de manteniendo y vuelo de un SDA es más importante en funcion de la función asignada que el costo de la línea de logística. No es tan lineal. Si yo tengo que cubrir todo el territorio nacional y en tiempo de paz la mayoría de las misiones de un interceptor es escoltar mandatarios o interceptar aviones jet que ingresan ilegalmente o se desvían de su ruta, que es más conveniente tener solo 36 FA-18/Gripen o 18 FA-18/Gripen y 30 FA-50/M346 ??? (por decir algo, espero se entienda la idea). Yo apostaría a que lo segundo es más económico durante su vida útil y en tiempo de guerra por número también. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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