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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2691958" data-attributes="member: 6"><p>Seamos sinceros...hoy la FAA está en condiciones de disputar la superioridad aérea.....?</p><p></p><p>Definitivamente no y se trata de un no rotundo. </p><p></p><p>Por qué..?</p><p></p><p>Porque no hay medios de alerta temprana (AEW) y porque la FAA carece de misiles BVR, medios de los cuales sí cuentan Brasil, Chile o el UK. Y hoy intentar disputar la superioridad aérea sin esos medios, es un sacrificio humano sin sentido. </p><p></p><p>Mi mención a "esperar mejores tiempos para adquirir un caza" tenía un sólo sentido: mientras no haya dinero suficiente para adquirir un caza -hecho y derecho- aprovechar ese impasse para reforzar transporte y patrullaje. Ir por un caza con equipamiento y armamento limitado, sería tirar el dinero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2691958, member: 6"] Seamos sinceros...hoy la FAA está en condiciones de disputar la superioridad aérea.....? Definitivamente no y se trata de un no rotundo. Por qué..? Porque no hay medios de alerta temprana (AEW) y porque la FAA carece de misiles BVR, medios de los cuales sí cuentan Brasil, Chile o el UK. Y hoy intentar disputar la superioridad aérea sin esos medios, es un sacrificio humano sin sentido. Mi mención a "esperar mejores tiempos para adquirir un caza" tenía un sólo sentido: mientras no haya dinero suficiente para adquirir un caza -hecho y derecho- aprovechar ese impasse para reforzar transporte y patrullaje. Ir por un caza con equipamiento y armamento limitado, sería tirar el dinero. [/QUOTE]
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