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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Petit" data-source="post: 2694692" data-attributes="member: 35607"><p>El KFX solo sería algo a largo plazo (después del 2030). En el mientras tanto una FAA con FA-50 y F-16 (un mix de nuevos y usados, como hizo Chile), me parece como algo razonable. Aunque si seguimos como hasta ahora, lo más probable es que los Pampas terminen siendo los aviones provi-siempre, tanto en la V como en VI.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petit, post: 2694692, member: 35607"] El KFX solo sería algo a largo plazo (después del 2030). En el mientras tanto una FAA con FA-50 y F-16 (un mix de nuevos y usados, como hizo Chile), me parece como algo razonable. Aunque si seguimos como hasta ahora, lo más probable es que los Pampas terminen siendo los aviones provi-siempre, tanto en la V como en VI. [/QUOTE]
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