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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 2694898" data-attributes="member: 43895"><p>Suponiendo que los volaron 200 horas anuales, que es mucho, lo normal son 150 , los D son de 1995/7 es decir tienen 23/25 años todavia deben tener como 3500 horas utiles, para lo que se vuela acà es un montòn.</p><p>¿ Como que no tienen capacidad aire- aire, <strong>si el mirage D lleva <u> Mica IR</u></strong> ? pueden tener màs o menos 20 años disponibles en la FAA.</p><p>Si estàn pròximos al retiro se puede averiguar y no son ideas mias, solamente.</p><p></p><p>Pdata.: Se construyeron 86 Mirage 2000 D y se modernizan unos 50 y tantos , para exportar debe haber un remanente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="J.L., post: 2694898, member: 43895"] Suponiendo que los volaron 200 horas anuales, que es mucho, lo normal son 150 , los D son de 1995/7 es decir tienen 23/25 años todavia deben tener como 3500 horas utiles, para lo que se vuela acà es un montòn. ¿ Como que no tienen capacidad aire- aire, [B]si el mirage D lleva [U] Mica IR[/U][/B] ? pueden tener màs o menos 20 años disponibles en la FAA. Si estàn pròximos al retiro se puede averiguar y no son ideas mias, solamente. Pdata.: Se construyeron 86 Mirage 2000 D y se modernizan unos 50 y tantos , para exportar debe haber un remanente. [/QUOTE]
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